德國festo減壓閥VRPA系列故障解析

德國festo減壓閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。那在使用的時候有哪些常見的故障及該如保維修呢？
一、德國festo減壓閥通電后不工作
檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接。
檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致正常位置范圍。
線圈是否脫焊→重新焊接。
線圈短路→更換線圈。
工作壓差是否不合適→調(diào)整壓差→或更換相稱的減壓閥。
流體溫度過高→更換相稱的減壓閥。
有雜質(zhì)使減壓閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗，如有密封損壞應更換密封并安裝過濾器。
液體粘度太大，頻率太高和壽命已到→更換產(chǎn)品。
二、德國festo減壓閥不能關閉。
主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封件。
流體溫度、粘度是否過高→更換對口的減壓閥。
有雜質(zhì)進入減壓閥產(chǎn)閥芯或動鐵芯→進行清洗。
彈簧壽命已到或變形→更換。
節(jié)流孔平衡孔堵塞→及時清洗。
工作頻率太高或壽命已到→改選產(chǎn)品或更新產(chǎn)品。
三、其它情況
內(nèi)泄漏→檢查密封件是否損壞，彈簧是否裝配不良。
外泄漏→連接處松動或密封件已壞→緊螺絲或更換密封件。
通電時有噪聲→頭子上堅固件松動，擰緊。電壓波動不在允許范圍內(nèi)，調(diào)整好電壓。鐵芯吸合面雜質(zhì)或不平，及時清洗或更換。

德國festo減壓閥VRPA系列故障解析

德國festo減壓閥訂貨號：
減壓閥
VRPA-C-Q4-E

減壓閥
VRPA-C-Q6-E

減壓閥
VRPA-C-Q8-E

減壓閥
VRPA-CM-Q4-E

減壓閥
VRPA-CM-Q6-E

減壓閥
VRPA-CM-Q8-E

減壓閥
VRPA-LM-M5-Q4

減壓閥
VRPA-LM-M5-Q6

減壓閥
VRPA-LM-R14-Q6

減壓閥
VRPA-LM-R14-Q8